一 | 8月24日消息，光模块龙头中际旭创8月23日晚间召开机构电话会议，披露2026年上半年经营情况及未来展望。 业绩层面，中际旭创2026年上半年实现营业收入417.78亿元，同比增长182.49%；归母净利润136.51亿元，同比增长241.70%。 嘉宾现场体验阿尔法S5。 其中第二季度营收222.8亿元，环比增长14.3%，归母净利润79.2亿元，环比增长38%。 北京日报记者 赵语涵摄 北京日报讯（记者 赵语涵）昨晚（4月22日），北汽集团旗下新能源高端品牌极狐举办新车型预售发布会，定位为中高端轿跑的阿尔法S5开启预售，起售价19.98万元。今年一季度以来，来自北京的汽车品牌在新能源市场上频频亮相，极狐、小米、理想等品牌分别发布了涵盖轿车、SUV、MPV等不同车型，成为活跃在新能源中高端市场上的生力军。 发布会开始前，预售现场的几辆阿尔法S5展车吸引了众多嘉宾的目光，大伙儿纷纷坐进展车内零距离体验这一新车型。毛利率提升至46.4%，主要受益于1.6T等高附加值光模块出货环比增长及产品结构优化。
二 | “空间挺宽敞的！”“内饰挺有质感！”“车身流线型，好看！”点赞声不绝于耳，嘉宾们对于这款新车的期待感也被逐步点燃。 中际旭创透露，过去光模块行业通常只签3个月订单，但如今很多客户已给到2027年的长期订单，部分客户正洽谈长协。2027年1.6T和800G的订单需求相较2026年仍保持快速增长。 新产品布局方面，2.4T、NPO（近封装光学）、XPO（超高密度可插拔光学）等新产品将适用于scale-out（横向扩展）和scale-up（纵向扩展）等应用场景。 中际旭创正在根据大客户定制要求积极开发或送样，新产品有望于2027年下半年量产，2028年实现更大规模出货。
三 | 在当下竞争白热化的新能源市场上，阿尔法S5零至百公里加速度最快达到3.7秒，最高CLTC（中国汽车行驶工况）续航里程为708公里，最快充电时效可实现充电10分钟续航超过280公里，一系列核心数据在纯电轿车市场颇具竞争力。 除了一系列“硬核”配置，这款车型的设计也颇为用心，在降低风阻、保障动力的同时，尽可能提升了车内空间。预计NPO将成为行业客户普遍接受的光互连方案，主要用于scale-up场景。 对于产品价格，中际旭创强调价格降幅相对理性，并非市场传言的剧烈下降。该公司目标是在2027年通过硅光比例提升、良率优化和新产品放量等手段保持毛利率在较高水平并实现小幅增长。
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Published on:22:08:48
